文二2018-12-13
嫦娥四号太空刹车是怎么一回事？嫦娥四号还要解决哪些关键技术问题？小编这就为你介绍：
嫦娥四号太空刹车
2018年12日16时45分，嫦娥四号探测器经过约110小时奔月飞行，到达月球附近，成功实施近月制动，顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入近月点约100公里的环月轨道。
近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。
16时39分，在航天飞行控制中心，科技人员发出指令，嫦娥四号探测器在距月面129公里处成功实施7500牛发动机点火，约5分钟后，发动机正常关机，就像在太空刹车了一样，根据实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器顺利进入环月轨道，近月制动获得圆满成功。
据了解，嫦娥四号探测器准时发射、准确入轨，原计划在近月制动前实施的3次轨道中途修正，只于12月9日进行了1次，达到预期目标。后续，嫦娥四号探测器将在环月轨道运行一段时间，调整环月轨道高度和倾角，开展与中继星的中继链路在轨测试和导航敏感器在轨测试，确保探测器最终能进入预定的着陆区，择机实施月球背面软着陆。
嫦娥四号还要解决哪些关键技术问题？
实施奔月计划的嫦娥四号与以往的嫦娥有何不同，此行它要经过怎样的行程，经过几个步骤到达月球，它在月球又能做些什么，这些都是航天迷们普遍关心的问题。首先说行程。12月8日2时23分启程的嫦娥四号，飞到月球主要分四步走。
第一步为发射入轨段，实现嫦娥四号升空入轨，器箭分离；第二步为地月转移段，实现嫦娥四号进入地月转移轨道；第三步为近月制动段，在地月转移轨道高速飞行的卫星减缓速度，完成嫦娥四号“太空刹车减速”，建立正常姿态，被月球的引力所吸引；第四步为环月飞行段，嫦娥四号环绕月球轨道飞行，实现环月降轨，最后着陆月球。
小编接下来说的是，嫦娥四号与“三姐”相比，具有明显的不同。梳理下来，可以说有五点不同。
一是科学目标不同。2013年实施的嫦娥三号任务，以“测月、巡天、观地”为科学目标，而嫦娥四号任务包括实现月基低频射电天文观测，月球背面巡视区形貌、矿物组份探测，月球背面巡视区浅层结构探测等。
二是工程目标不同。嫦娥三号任务的工程目标有3个：突破月面软着陆、月面巡视勘察；研制月面软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站；建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。嫦娥四号任务工程目标锁定在两个“国际首次”：首次实现月球背面软着陆和巡视勘察；首次实现地月L2点中继星对地对月的测控、数传中继。
三是通信方式不同。落在月球背面的嫦娥四号，无法像嫦娥三号那样直接和地面联系，“飞鸽传书”的任务只能落到中继卫星身上。
四是着陆环境不同。嫦娥三号着陆区是月球正面的虹湾地区，而嫦娥四号的首选着陆地点，是位于月球背面南极艾特肯盆地中部的冯·卡门撞击坑，需要有比嫦娥三号更高的着陆精度，并要采取几乎垂直的降落方式。
五是有效载荷不同。嫦娥三号有效载荷大致可以分为三类：第一类用来观察月球，包括全景相机、地形地貌相机、测月雷达等；第二类用来观测宇宙，主要由月基光学望远镜承担；第三类用来观察地球周围的等离子层。嫦娥四号配备了8台有效载荷。
其中，着陆器携带了地形地貌相机、降落相机、低频射电频谱仪等，巡视器装有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达等。值得一提的是，此次任务还搭载了“国际范儿”装备，分别与荷兰、德国、瑞典、沙特开展科学载荷方面的国际合作。
关于嫦娥四号太空刹车就介绍到这里，更多相关文章请关注标签和专题！
