文二2019-06-17
1909年：安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺-贝蒂里在大宫创办了第一届航空展，此后直到1924年(1913年-1919年因一战原因停办)，巴黎航空展年年举办。
1924年：外国参展商出现在第9届巴黎航空展上(主要来自英国和德国)。也正是从此时开始巴黎航空展变为每两年一届(但在二战期间再次停办)。
1927年：查尔斯·林德伯格从纽约起飞在巴黎布尔热机场(Le Bourget)降落，成功完成了人类历史上首次横跨大西洋的不着陆飞行。自此布尔热机场在全世界声名大噪，美国人对它更是耳熟能详。
1946年：在奥利机场举办的第17届巴黎航空展上破天荒出现了飞行表演。
1951年：布尔热机场再次成为法国最重要的机场，主要接纳商业航班。但由于该机场客运生意不佳，法国把它定为航空展的举办地。
1969年：由于有多达14个国家的公司参展，在布尔热机场举办的巴黎航空展成为名副其实的国际盛会。这也是“协和”客机和波音747首次出现在这个展会上。
1971年：17个国家的厂商参展。法国幻影G8上演了处女秀。
1973年：欧洲的“空中客车”首次露面。
1975年：巴黎航空航天博物馆在布尔热机场落成。同年，20个国家的厂商出现在展会上。
1977年：“幻影”F1的全尺寸树脂玻璃模型展出。
1979年：欧洲“阿里亚娜”火箭初次登场。参展国家增加到26个。
1983年：安置在一架波音747上面的美国“企业”号航天飞机展出。
1989年：苏联展出了当时全世界最大的飞机“安东诺夫”225，其机背上还驮着苏联“暴风雪”号航天飞机。
1991年：海湾战争明星们吸引了观众目光：A10战机、“美洲虎”战机、“爱国者”导弹等。美国还首次展出了F117隐形战机。
1993年：欧洲的“空中客车”340从巴黎布尔热机场飞抵新西兰奥克兰市，创下了飞行距离纪录。
1995年：参展国家增加到41个，创下新的纪录。同时参展飞机数量也打破了往届成绩，观众们看到了B2、波音777、X31等先进机型。
1997年：纪录被再次打破：46个国家，1860个厂商，230架飞机。
1999年：1895这个数字再创参展厂商数量新高。参展国家达41个，飞机204架，包括“海神”、别利耶夫200和安东诺夫70等。固定展区面积增加到19万2千平米。
2011年：6月20日至6月23日，航展对业界人士开放；24日至26日对大众开放。在航展上，静态展示一些世界上最先进的民用和军用飞机；此外，每天还有来自世界各地的飞机进行飞行表演。
2013年：2013年6月17日，第50届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）在雨中开幕，航展于23日闭幕。
本次航展，俄罗斯强势回归，苏-35战斗机将首次在海外登台表演；本届巴黎航展刮起强劲的“中国风”，中国多家企业展示了十多种机型（模型），包括首次在国际航展上亮相的双座版“枭龙”战机；欧洲第一款隐身无人战机“神经元”首次以真机露面；往年会派出多种机型参展的美国空军，2013年则整体缺席，据称是因为预算吃紧。
2015年：来自45个国家的2215家企业参展，展会面积达324000平方米，共设有340个商务榭舍，约150架飞行器将亮相。吸引约14万专业观众和18万公众观众，285个官方代表团，3100名记者。
2017年：第52届巴黎航展于2017年6月19日至25日盛大开幕。中国航空工业集团公司携多款主力机型型参加，中国隐形战机首次亮相。
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