罗生门橘子2020-06-10
在世界汽车研发日新月异的同时,中国正处于清朝统治末期,再加上工业、科技等方面的落后,并未及时根上这种潮流。第一辆出现在中国土地上的汽车,是1903年上海富翁从美国购买的的奥斯莫比尔牌小汽车,从而领得了第一号汽车行驶牌证。
1928年,在奉系军阀张学良的支持下,沈阳北大营军工厂聘请美国技师指导,成功仿制了美国万国牌载重汽车,并在1年中制造了10辆,这也是中国第一次尝试制造汽车。
此后,张学良又让民生工厂厂长李宜春从美国购进了一辆“瑞雪”号汽车,并将整车进行拆卸,然后自行设计制造了除发动机后轴、电气装置和轮胎等零件以外的其他部件。历时两年时间,1931年5月,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河。
1936年,中国政府曾计划与德国奔驰公司合作,成立“中国汽车制造公司”,以先组装、后制造的模式生产汽车。但由于次年抗日战争的爆发,此计划最终被搁置。因而直到新中国成立,中国也只有汽车使用和修理业。
新中国成立之后,于1953年兴建第一汽车制造厂,并于1956年7月13日生产出了我国第一辆载货的CA10解放牌汽车。